Переднеприводный среднеразмерный автомобиль Geely Emgrand EC7 поставляется на авторынке в кузове хэтчбек с 5-ю дверьми и седан. Базовая версия компакт-кара укомплектована 1,5 или 1,8-литровым двигателем совместно с 5-ти ступенчатой механической коробкой переключения передач. При этом для более старшей модели возможно установить бесступенчатую вариаторную КПП. В новой статье мы расскажем о том, что представляет собой вариатор Джили EC7.
Что такое вариатор Джили EC7
Коробка переключения передач CVT представляет собой бесступенчатую разновидность трансмиссии, принцип работы которой существенно отличается от традиционного автомата и механики. В вариаторе отсутствуют привычные ступени в виде пары зубчатых колес, влияющие на передаточные числа. За изменение параметров пары зацепления в вариаторной КПП отвечают два шкива конусообразной формы, которые соединены между собой ременной передачей.
На автомобиле Geely Emgrand EC7 установлена вариаторная трансмиссия VT2 от бельгийского производителя Punch Powertrain. Подобное устройство обладает достаточно продолжительным эксплуатационным сроком, потому исправно работает до автопробега в 200 000 км. Кроме того, такие вариаторы пользуются популярностью за счет того, что их возможно несложно отремонтировать. В магазинах можно легко найти подходящие автозапчасти.
За счет установки вариаторной коробки передач обеспечивается комфортное передвижение на машине. Водителю не приходится самостоятельно переключать скорости, так как это действие выполняет электронный блок управления. При этом компакт-кар возможно разогнать без резких рывков и толчков. Несмотря на достаточно легкий ремонт, важно регулярно проводить для КПП техническое обслуживание.
Замена смазочного вещества в вариаторе происходит каждые пройденные 45 000 — 50 000 км. За счет этого существенно снижается риск возникновения серьезных поломок, так как агрегат не успевает загрязниться мелкой металлической стружкой. Для нормальной работы подобного агрегата требуется использовать специальное трансмиссионное масло, характеристики которого соответствуют рекомендациям производителя.
Неисправности в работе вариатора
Вариаторная трансмиссия предназначена для использования в городских условиях и на хороших автомагистралях. Подобное устройство не рассчитано на передвижение по запыленным проселочным дорогам. Если автомобиль с вариатором эксплуатируется в жестких климатических условиях, тогда трансмиссионный агрегат придется обслуживать гораздо чаще обычного.
Это связано с тем, что при передвижении по плохой трассе автозапчасти в коробке передач сильно изнашиваются под воздействием повышенных нагрузок. Кроме того, резкие торможения, рывки, а также агрессивная манера езды негативно влияет на ее срок службы.
Наиболее распространенные поломки, при которых требуется незамедлительный ремонт КПП:
- Неисправности электроники, возникающие в результате плохой работы радиаторов либо при перегреве. Они приводят к автоматической блокировке CVT и переводят ее в аварийный режим.
- Поломки приводного элемента ременной передачи и подшипников. В таком случае водитель услышит характерные звуки, которые напоминают гудение. Сборочные узлы чаще всего страдают от наличия мелких абразивных частиц в смазке либо по причине повышенной нагрузки.
- Сбои масляного насоса и плохое функционирование его клапанов. Как правило, неполадки возникают в результате отсутствия своевременного технического обслуживания. При этом автомобиль при разгоне передвигается с заметными рывками.
